汽车保养的常识，多少公里保养一次 推荐

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的过程中会更换机油滤清器和机油。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。

按照年限，还有哪些部件要换？

 第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要更换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。

 第3年：可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。

 第4年：这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。

 第5年：看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。

汽车里的一些“油”、“水”，怎样管理？

汽油：勤看仪表盘上的油表，不可以让油表到底再去加油，油量太低的话，会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则，就是质量越好的汽油，对于保养车辆越好。

机油：一般而言，机油消耗并不多，更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长，有的达到1万公里才需要更换。

防冻液：谨记全年都要使用防冻液，哪怕是夏天！不同品牌的防冻液不要混用，一般两年更换一次防冻液。

刹车油（厂家一般要求5万公里左右即进行更换）、转向助力油（10万公里左右即进行更换）等等

检查轮胎及其胎压
在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，那样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽可能避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
另外，还要注意轮胎的胎压，适合的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感，并且节油。

检查底盘
车辆行驶过程中，由于颠簸震动，天长日久，许多部件会松掉。有一个车主在行驶的环节中，听到“哒啦哒啦”的声音，停下车检查，竟然发现车子底盘的护板耷拉下来，赶紧将车子开去维修点紧固。

由外而内，清洁汽车
车子脏了就要清洗，清洗的时候要留意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对汽车造成损害。
除了洗车，还要清洁汽车的内部，诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品，防止细菌孳生，影响车内空气。
空调滤清器也应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气减少，空调虽然开得很大，但依然感觉不凉。空调滤清器太脏，还可能导致车辆有异味。